社長・役員
略歴
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1987年４月 |
京阪電気鉄道株式会社（現 京阪ホールディングス株式会社)入社 |
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2011年７月 |
同社事業統括室事業統括担当部長 |
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2015年７月
2019年６月 |
株式会社樟葉パブリック・ゴルフ・コース代表取締役社長 京阪ホールディングス株式会社執行役員（現在） |
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2019年６月 |
当社代表取締役社長（現在） |
所有者
（５）【所有者別状況】
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（2024年３月31日現在） |
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区分 |
株式の状況（１単元の株式数100株） |
単元未満株式の状況 （株） |
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政府及び地方公共団体 |
金融機関 |
金融商品取引業者 |
その他の法人 |
外国法人等 |
個人その他 |
計 |
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個人以外 |
個人 |
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株主数 （人） |
－ |
8 |
8 |
23 |
4 |
1 |
1,159 |
1,203 |
－ |
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所有株式数 （単元） |
－ |
1,744 |
59 |
10,807 |
66 |
6 |
7,178 |
19,860 |
14,000 |
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所有株式数の割合（％） |
－ |
8.78 |
0.30 |
54.42 |
0.33 |
0.03 |
36.14 |
100.00 |
－ |
（注）自己株式12,716株は「個人その他」に127単元及び「単元未満株式の状況」に16株含めて記載しております。
役員
（２）【役員の状況】
① 役員一覧
男性12名 女性1名 （役員のうち女性の比率7.7％）
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役職名 |
氏名 |
生年月日 |
略歴 |
任期 |
所有 株式数 （株） |
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取締役社長 （代表取締役） |
大塚 憲郎 |
1963年８月１日生 |
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(注)３ |
1,900 |
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専務取締役 グループ事業室長 監査室長 福井事務所長 |
長尾 拡昭 |
1964年３月16日生 |
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(注)３ |
2,000 |
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常務取締役 |
山崎 正睦 |
1965年12月11日生 |
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(注)３ |
－ |
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取締役 鉄道部長 |
三宅 章夫 |
1975年２月10日生 |
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(注)３ |
1,100 |
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取締役 グループ事業室副室長 福井事務所副所長 |
竹内 康弘 |
1972年９月16日生 |
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(注)３ |
800 |
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取締役 沿線創造事業部長 |
濱 和彦 |
1965年８月27日生 |
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(注)３ |
600 |
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役職名 |
氏名 |
生年月日 |
略歴 |
任期 |
所有 株式数 （株） |
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取締役 管理部長 監査室副室長 |
藤木 斉 |
1969年10月11日生 |
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(注)３ |
300 |
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取締役 |
石丸 昌宏 |
1962年２月28日生 |
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(注)３ |
－ |
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取締役 |
大柳 雅利 |
1953年３月15日生 |
|
(注)３ |
－ |
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取締役 |
山口 記弘 |
1960年11月13日生 |
|
(注)３ |
－ |
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常勤監査役 |
吉村 洋一 |
1965年11月11日生 |
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(注)４ |
－ |
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監査役 |
飯島 敬子 |
1965年５月29日生 |
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(注)５ |
－ |
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監査役 |
奥村 圭 |
1974年11月９日生 |
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(注)６ |
－ |
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計 |
6,700 |
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（注）１．取締役大柳雅利氏、山口記弘氏は、社外取締役であります。
２．監査役飯島敬子氏、奥村圭氏は、社外監査役であります。
３．2024年６月21日開催の定時株主総会の終結の時から１年間
４．2023年６月21日開催の定時株主総会の終結の時から４年間
５．2022年６月22日開催の定時株主総会の終結の時から４年間
６．2024年６月21日開催の定時株主総会の終結の時から４年間
② 社外役員の状況
当社の社外取締役は２名、社外監査役は２名であります。
社外取締役と当社との間に特別の利害関係はありません。
社外監査役と当社との間に特別の利害関係はありません。
当社は、取締役大柳雅利、山口記弘、監査役飯島敬子、奥村圭の各氏を、東京証券取引所の定めにもとづく独立役員として指定し、同取引所に届け出ております。
社外取締役大柳雅利氏は、東京証券取引所プライム市場に上場している京都市に本社を置く第一工業製薬株式会社の代表取締役社長等の要職を歴任し、会社経営に関し豊富な経験および卓越した識見を有し、社外取締役山口記弘氏は、京都屈指のアミューズメント施設である東映太秦映画村を運営する株式会社東映京都スタジオの代表取締役社長等の要職を歴任し会社経営に関し豊富な経験および卓越した識見を有しております。よって、両氏は社外取締役としての職務を適切に遂行いただけるものと判断するとともに、当社から独立した立場で、その経験および識見を当社の経営および職務執行の監督に生かしていただくため選任しております。
社外監査役飯島敬子氏は、弁護士として、奥村圭氏は、税理士および公認会計士として、それぞれ企業法務および企業会計に関する豊富な経験および識見を有しております。よって、両氏は社外監査役としての職務を適切に遂行いただけると判断するとともに、当社から独立した立場で、その経験および識見を当社の監査に生かしていただくため選任しております。
なお、当社では、社外取締役ならびに社外監査役を選任する際の独立性に関する基準又は方針を定めておりませんが、選任にあたっては、東京証券取引所の定める独立性に関する基準を参考にして判断しております。
③ 社外取締役又は社外監査役による監督又は監査と内部監査、監査役監査及び会計監査との相互連携並びに内部統制部門との関係
監査役による監査、監査室および会計監査の結果の概要並びに内部統制部門による業務の執行状況は、取締役会および監査役会への報告を通じて社外取締役および社外監査役にも提供し、情報共有を図っております。
関係会社
４【関係会社の状況】
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名称 |
住所 |
資本金 （百万円） |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合又は被所有割合 |
関係内容 |
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（親会社） |
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京阪ホールディングス㈱ ※２ |
大阪市中央区 |
51,466 |
運輸業 |
議決権の被所有割合 43.48％ |
借入金等の 保証予約 役員の兼任 |
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（連結子会社） |
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京都バス㈱※１、３ |
京都市右京区 |
100 |
運輸業 |
議決権の所有割合 76.92％ |
役員の兼任 |
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ケイカン交通㈱ |
福井県あわら市 |
32 |
運輸業 |
100％ （100％） |
役員の兼任 |
|
福井交通㈱ |
福井県福井市 |
40 |
運輸業 |
100％ （100％） |
役員の兼任 |
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京福バス㈱※１、３ |
福井県福井市 |
100 |
運輸業 |
100％ |
施設の賃貸 役員の兼任 資金の貸付 |
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三国観光産業㈱※１、３ |
福井県坂井市 |
50 |
不動産業 レジャー・サービス業 |
86.10％ |
施設の賃貸 役員の兼任 資金の借入 |
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京福不動産㈱ |
福井県福井市 |
70 |
不動産業 レジャー・サービス業 |
100％ |
施設の賃貸 役員の兼任 資金の借入 |
（注）１．「主要な事業の内容」欄には、セグメントの名称を記載しております。
２．※１：特定子会社に該当しております。
３．※２：有価証券報告書を提出しております。
４．議決権の所有割合の（ ）内は、間接所有割合で内数であります。
５．※３：次の会社については、営業収益（連結子会社相互間の内部営業収益を除く）の連結営業収益に占める割合が10％を超えております。
主要な損益情報等
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会社名 |
営業収益 |
経常利益 |
当期純利益 |
純資産額 |
総資産額 |
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百万円 |
百万円 |
百万円 |
百万円 |
百万円 |
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京都バス㈱ |
3,068 |
537 |
370 |
2,737 |
4,002 |
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京福バス㈱ |
2,250 |
49 |
41 |
1,564 |
3,073 |
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三国観光産業㈱ |
4,927 |
702 |
494 |
2,873 |
3,552 |
沿革
２【沿革】
当社の前身は1888年４月６日に設立された「京都電燈会社」であります。兵庫県北部、京都府、滋賀県、福井県において発電、給配電を主事業としておりました。第２次大戦の国策協力の名のもとに1941年８月30日配電統制令が施行され、発送電部門を「日本発送電株式会社」に、配電部門を「関西配電株式会社」と「北陸配電株式会社」に出資、残る電鉄部門（越前線、嵐山線、叡山線）を継承して、京福電気鉄道株式会社が1942年３月２日に設立されました。
その主な変遷と当社の関係会社の変遷は次のとおりであります。
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年月 |
摘要 |
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1941年６月 |
丸岡バス㈱設立。〔現：京福バス㈱〕 |
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1942年３月 |
京福電気鉄道㈱設立。（資本金12百万円）〔嵐山線、叡山線、架空索道線、越前線〕 |
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1942年８月 |
鞍馬電気鉄道㈱、三国芦原電鉄㈱を合併。 |
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1944年12月 |
永平寺鉄道㈱、丸岡鉄道㈱を合併。 |
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1946年８月 |
京都バス㈱設立。 |
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1948年11月 |
福井にて一般乗合自動車運送事業を開始。 |
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1949年５月 |
大阪証券取引所市場第一部銘柄及び京都証券取引所市場銘柄へ上場。 |
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1951年２月 |
福井にて一般貸切自動車運送事業を開始。 |
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1952年11月 |
三国観光産業㈱設立。 |
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1956年７月 |
叡山架空索道（四明嶽～比叡山頂）営業開始。 |
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1958年７月 |
北野線の一部（北野～白梅町）を廃止。 |
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1963年８月 |
福井県乗合自動車㈱を合併。 |
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1964年３月 |
福井にて定期観光バス営業開始。 |
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1968年７月 |
丸岡線を廃止。 |
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1969年９月 |
永平寺線の一部（金津～東古市）を廃止。 |
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1974年８月 |
越前本線の一部（勝山～京福大野）を廃止。 |
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1976年９月 |
大野交通自動車㈱の乗合バス部門譲受。 |
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1985年７月 |
叡山電鉄㈱を設立。 |
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1986年２月 |
大阪証券取引所市場第一部銘柄から第二部銘柄へ上場指定替え。 |
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1986年４月 |
叡山本線及び鞍馬線の鉄道事業を叡山電鉄㈱へ譲渡。 |
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1991年11月 |
叡山電鉄㈱の株式60％を京阪電気鉄道㈱へ譲渡。 |
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2000年４月 |
丸岡バス㈱は京福電気鉄道㈱からバス運送事業を譲り受け、商号を京福バス㈱に変更。 |
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2001年10月 |
越前線鉄道事業廃止届を国土交通省へ提出。 |
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2001年12月 |
比叡産業㈱を合併。 |
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2002年３月 |
叡山電鉄㈱の全株式を京阪電気鉄道㈱へ譲渡。 |
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2002年７月 |
嵐山線運賃改定実施。（200円均一運賃） |
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2002年９月 |
㈱レディースホテルを合併。 |
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2002年10月 |
越前線鉄道事業について、えちぜん鉄道㈱と営業譲渡契約締結。 |
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永平寺線（東古市～永平寺）を廃止。 |
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2003年２月 |
えちぜん鉄道㈱へ永平寺線を除く越前本線及び三国芦原線の鉄道事業を譲渡。 |
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2006年５月 |
KES（環境マネジメントシステム・スタンダード ステップ２）の認証を取得。 |
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2008年３月 |
「嵐電天神川」駅を山ノ内～蚕ノ社間に新設。 |
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2013年７月
2015年４月 2016年４月 2017年３月
2017年４月 2017年10月 2022年４月
2023年４月
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㈱東京証券取引所と㈱大阪証券取引所の現物市場の統合により、大阪証券取引所市場 第二部銘柄から東京証券取引所市場第二部銘柄へ上場指定替え。 嵐山線運賃改定実施。（210円均一運賃） 「撮影所前」駅を帷子ノ辻～常盤間に新設。 「西院」駅嵐山行ホームを新ホームへ移設。 京都バスタクシー㈱がタクシー営業を廃止し会社解散。 嵐山線運賃改定実施。（220円均一運賃） 福井交通㈱が京福タクシー㈱を吸収合併。 京福バス㈱が京福リムジンバス㈱を吸収合併。 東京証券取引所市場第二部からスタンダード市場へ移行。 嵐山線運賃改定実施。（250円均一運賃） ㈱京福コミュニティサービスが京福商事㈱を吸収合併し、商号を京福不動産㈱に変更。 |